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在风电事业部鄂尔多斯制造基地内，除了一个个白色的机舱外， 一排排堆放整齐的黑色电缆线圈，很容易引起大家的注意，这些线缆连接发电机，传送电能。在“动力电缆”下线装置前，莫斌熟练地操作着机器，设置好所需米数，等待机器盘好电缆再手动切割电缆、压线……
以往，用传统的方式将机舱电缆处理，只能依靠纯人力齐心协力将盘好的电缆下线、数位再进行切割、压线，长达 360 米的线圈重约
1 吨，整个下线过程需 2.5 小时，不仅费时，且费力。完成整套工序机舱布线，员工往往气喘吁吁，工服都会被汗水打湿。
然而，一次旧设备的小改造，改变了这一局面。
“当时看着这样一道工序劳神费力，心里想着有没有什么办法能提高工作效率？”风电事业部工艺师宋科，是个爱动脑筋的人，看着每天员工们拽着长长的线缆辛苦劳动，心里谋划着解决办法。
踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。一次偶然的机会，工厂里一台前公司留下的废旧机器，引起了宋科和同事们的注意，这台机器具备机械传动的功能，只要简单改造，就能实现电缆下线。
这让宋科和同事们兴奋不已，他立即和同事们一起对这台废旧设备进行研究，仅仅花了几天功夫，这台设备就“变废为宝”，成为电缆下线的半自动化设备，完美实现以动力代替人力。为了安全，宋科在这台机器上增加了成本仅为几十块的限位开关。小开关却有着大功能，能有效避免机械伤害的风险。、
现在，同样的产品，用上了这个“新设备”，整个作业流程生产效率提高 1/3，能大幅降低劳动强度，更加“精益化”作业，两个人能完成以往三个人的工作量，避免人力资源的浪费。这台“动力电缆”下线装置，也成为制造车间“人人夸”的工装明星。
事实上，在风电事业部鄂尔多斯制造基地内，为跑出生产加速度，以工艺改进助力产能爬坡，这样独具匠心的新设备比比皆是—
—新一代升级的主传动轴加热器，从老式的单轴加热器到内外轴双层加热，生产效率提升 1.5 倍；新增的悬臂吊，小巧灵活，有效分解天车负担，提升作业效率。
在新工艺、新设备的加持下，工厂的生产效率也得到了有效提升。而让工厂更为高效运转的，则是员工们的责任担当、敬业奉献。
“为了保交付，晚上 10 点之前，厂房的灯都是亮着的，大家都是自发性地加班加点。”“我都不敢在办公室，一定要在现场全程盯生产，盯安全，我才放心。”“作为老员工，在风电工作十年，是责任感促使我一定要在这里做成这件事。”朝八晚九，放弃周末休息，这是鄂尔多斯基地的制造一线员工们的工作常态，也是为机舱如期交付下定的决心。
付出一定会有回报。7 月 9 日，浙能集团最大陆上风电项目—
—宁夏中卫香山项目首台风机顺利吊装；7 月 11 日，新疆木垒大石头项目首台风机吊装完成。大漠孤烟上，崇山峻岭间，风电事业部北方大区的所有机舱，均在鄂尔多斯基地生产制造。全年 700 余
台的生产计划，3 个月的产能已达 225 台，不到 120 人的团队在异地工厂创造了难以想象的奇迹。
2020 年，注定是“非常之年”，也注定会记录有担当的“风电时刻”。面对史上最重的全年交付任务，风电事业部将拿出魄力与担当，迎接挑战，齐心协力，落实“五保一控”任务目标。
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